Sporty Hymer for terreng

Hymer ML-T kan bygges om til firehjulsttrekk og utrustes for røffere bruk. Foto: Knut Randem.

Hymer ML-T kan bygges om til firehjulsttrekk og utrustes for røffere bruk slik det er vist her. Foto: Knut Randem.

Ingen tvil om hva Hymer mener om egenskapene til sin ML-T. Her i standardutgave. Foto: Knut Randem.

Ingen tvil om hva Hymer mener om egenskapene til sin ML-T. Her i standardutgave. Foto: Knut Randem.

Hymers nye halvintegrerte ML-T på Mercedes Sprint chassis og bakhjulstrekk gir nye muligheter når den også bygges om til en offroader med firehjulstrekk.

Hymer ML-T leveres normalt med bakhjulstrekk, men på Caravan salon ble også det foreløpig eneste eksemplaret av en ombygget offroad-versjon vist fram.

ML-T leveres med to motoralternativer, en på 129 HK med fire sylindere eller en på 190 HK med seks sylindere. Den kan også leveres med syvtrinns automatkasse. Batteribanken kan utvides til inntil tre bodelsbatterier av 90 A.
Bilen har sportschassis og kan registreres for 3500 kg. Det gir en minste nyttelast på 530 kg – før tilleggsutstyr og eventuell ombygging. For de fleste vil det trolig være aktuelt å benytte seg av muligheten for oppgradering til 4200 kg.

Foruten de sportslige finessene ser denne bilen ut som en typisk halvintegrert Hymer. Interiøret er klassisk for produsenten og leveres i to versjoner med hhv tverrstilt dobbeltseng eller to enkeltsenger. Det er også mulig å re opp en tredje soveplass.

Med 4×4-versjonen får du en bobil som takler mye føre og terreng før den gir opp. Vanskelige grusveier og snøføre skal denne bobilen ta seg lett fram på. Den utstilte modellen hadde dessuten høyt luftinnsug, terrengdekk påmontert stige til taket.
I 4×4-versjonen blir ML-T 13 cm høyere enn i vanlig utgave. Trekk på forhjulene slås av og på med en vippebryter.

Firehjulsversjonen av ML-T ser tøff ut også bakfra. Foto: Knut Randem.

Firehjulsversjonen av ML-T ser tøff ut også bakfra. Foto: Knut Randem.

For tøffe forhold med høyt luftinnsug. Foto: Knut Randem.

For tøffe forhold med høyt luftinnsug. Foto: Knut Randem.

Hymer ML-T har et typisk Hymer-interiør. Foto: Knut Randem.

Hymer ML-T har et typisk Hymer-interiør. Foto: Knut Randem.

Del dette med andre:

  2 comments for “Sporty Hymer for terreng

  1. Hallstein
    3. september 2014 at 00:50

    Bra at det kommer firehjulsdrevne bobiler også, kanskje det kan bli en ny nisje her hjemme ? Men det høye luftinntaket er vel litt overkill i forhold til hva resten av bilen tåler.

    Forøvrig kan Fiat Ducato også leveres med firehjulstrekk, det er Dangel som ettermonterer dette på fabrikknye chassis. Adria viste en modell på messen.

    • Håkon
      26. april 2017 at 13:08

      Det høye luftinntaket er somregel for støv, så det er nok sunt uansett. 🙂

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *