Miljøsonene har virket, luften har blitt bedre og eldre biler er ikke lenger like aktuelle som forurensningskilde. Det er fortsatt mange miljøsoner.
Det er kun grønne miljømerker som gjelder i tyske miljøsoner. Noen soner har også forbud mot diesel. Foto: Knut Randem.
Tyskland innførte allerede i 2008 miljøsoner med restriksjoner for å kunne kjøre inn i disse. Sonene omfatter stort sett bysentra der bobiler sjelden kjører, men en rekke bobilplasser ligger slik til at det har vært nødvendig å passere gjennom eller inn i en miljøsone.
Kjøretøy blir identifisert ved hjelp av et merke i frontruta. Disse har vært både gule og grønne, og fargen har gjenspeilet hvilken luftforurensning bilen har representert. I prinsippet har det også vært røde merker, men de stilte etter hvert på samme linje som en bil uten merke. Kravene har gradvis blitt skjerpet gjennom årene.
De som ikke har tilfredstilt kravene til å kjøre inn i en miljøsone har ikke fått utstedt miljømerke. De senere årene har kun det grønne miljømerket vært aktuelt. Kravet om kun grønt miljømerke har blitt gradvis innført i ulike byer fra 2010 og fram til 2018.
På det meste har var det 58 miljøsoner som omfattet mer enn 70 tyske byer. Mange av disse miljøsonene ble etablert i delstatene Baden-Würtenberg og Nordrhein-Westfalen. Sonene har variert i størrelse og omfang – fra det innerste sentrum til større byregioner.
De senere årene har antallet miljøsoner blitt redusert. Per 1. august 2024 er det 37 aktive miljøsoner som omfatter 59 byer og tettsteder. 21 miljøsoner er med andre ord opphevet. Årsaken er at luftkvaliteten har blitt bedre mens eldre kjøretøy er tatt ut av trafikken.
En oppdatert liste over de 59 byene som fortsatt har miljøsoner finner du på denne lenken.
Miljøsonene er merket med slike skilt.
Miljømerkene koster fra 5 euro og oppover avhengig av hvem du kjøper dem hos. Gunstigst ut kommer du om du stikker innom Dekra i Flensburg (like nedenfor Citti) på en hverdag, eller et av deres andre kontorer, et Tüv-kontor eller et godkjent bilverksted. Ta med vognkortet inn så får du merket på noen minutter. De kan også kjøpes på nett av en forhandler som for eksempel GreenZones.
Nå utstedes kun grønne miljømerker. For å få det må du minst oppfylle Euro 4 og være registrert i 2006 eller senere. I følge GreenZones kan også eldre bobiler med Euro 3 få grønt miljømerke dersom de har partikkelfilter.
Det kan være mindre områder eller gater inni miljøsonen med generelt forbud mot dieselbiler. Slike forbud skal finnes i Berlin, Darmstadt, Hamburg, Stuttgart og München.
Må du ha miljømerke på bobilen når du reiser i Tyskland? Nei, ikke så lenge du greier å styre unna miljøsonene. Vil du slippe å tenke på det, så bruk en femtilapp på et miljømerke. Merket er gyldig så lenge bilnummeret er uendret og merket kan leses.
Tekst: Knut Randem, Bobilverden.no
Les også: Har jeg rett miljømerke for denne byen?
