Det ble registrert 1846 nye bobiler i første halvår 2021. Challenger Adria, Benimar og Hymer leder på statistikken. Store bobiler øker mest.
Challenger registrerte flest bobiler i første halvår. X150 (bildet) har ennå ikke slått ut på statistikken. Foto: Challenger.
Antallet registrerte bobiler i første halvår er omtrent det samme som i første halvår i 2020. Samtidig har flere forhandlere fortalt om sene leveranser av nye bobiler fra produsentene. Hvordan dette påvirker tallene er uklart, men tallenes tale er en nedgang på 2,1 prosent etter en markant nedgang i juni.
Omsetningen av brukte bobiler viste etter fem måneder en økning på hele 16,2 prosent. Om dette har sammenheng med mangel på nye bobiler er uklart.
Produksjonskapasiteten har vært begrenset foran dette året etter produksjonspauser og forskyvninger av produksjonen hos flere produsenter i 2020 som følge av pandemien.
Seks merker registrerte over 100 bobiler uansett vekt: Challenger (189), Adria, (175), Benimar (152), Hymer (148), Rapido (132) og Carthago inkludert Malibu (103).
Adria er stabil blant toppselgerne. Her Adria Twin Sports Edition som ble lansert i høst. Foto: Produsenten.
Salget etter vekt
Statistikken viser antallet registrerte bobiler og formelt sett ingen faktiske salg. Dersom en bobil er registrert for å gå i utleie er den likevel med i tallene vi for enkelthets skyld omtaler som salg.
I vektklassen inntil 3500 kg – bobiler som kan kjøres på førerkort i klasse B – har det blitt solgt 1075 nye bobiler i første halvår. Det er en nedgang på 9,5 prosent.
De største merkene i den letteste vektklassen er Challenger (157), Benimar (117), Adria (115), Pössl (77), Dethleffs (55), Rapido (35), Carthago (35), Knaus (25), Karmann Mobil (22), Sun Living (21), Bürstner (21) og Weinsberg (20). Det er Benimar som kan vise til størst økning blant disse med +58,1 prosent, Pössl med +37,6 prosent og Rapido med +29,6 prosent.
Hymer har fortsatt grepet på den tyngste vektklassen selv om merket presses av andre merker. Foto: Knut Randem.
Hymer hersker fortsatt over 3500 kg
Nær sagt, som vanlig, topper Hymer statistikken over 3500 kg. Det er også det eneste merket som har solgt et tresifret antall bobiler i denne vektklassen: Hymer (130), Rapido (97), Carthago (68), Eura Mobil (63), Adria (60), Kabe (49), Frankia (36), Benimar (35), Dethleffs (33), Challenger (32), Bürstner (25) og Knaus (24).
Blant disse er det Benimar, Adria og Frankia som øker mest med hhv 66,7, 46,3 og 28,6 prosent. Det ble solgt 771 bobiler i denne vektklassen, og det er en økning på 10,5 prosent.
I begge vektklasser figurerer Hymer-gruppens fabrikk Capron med totalt 182 bobiler der merkene ikke er fordelt i statistikken. Dette har tradisjonelt vært Carado, Sunlight og Solifer. Solifer er nå på vei inn i statistikken under egen navn, men finnes også under merket Bavaria. Totalt har Solifer et salg på 31 bobiler pluss noen etterslengere under Capron-navnet.
Tekst: Knut Randem, Bobilverden.no
