Stollek rundt turistskatten

Skal alle betale turisskatt? Eller skal hoteller fritas og bobiler betale? NHO Reiselivs synspunkter får reaksjoner fra foreningshold.

Vi nærmer oss tidspunktet for regjeringens varslede forslag om å innføre turistskatt – eller besøksbidrag som regjeringen kaller det. Forslaget kommer som følge av ønsker fra kommuner med mye turisme. Blant annet Beitostølen, Nordkapp, Lofoten og verdensarvfjordene på Vestlandet har bedt om å få være pilotprosjekter i en utprøving av turistskatt.

I land sør for Norden er det ikke uvanlig å møte turistskatt i form av et lite påslag når du betaler for overnatting. 20 land har denne avgiften i hele eller deler av landet. I de fleste landene legges den til på overnattingsprisen.

Regjeringen har siden i fjor høst arbeidet med å finne ut hvordan dette kan gjennomføres i Norge. Næringsminister Cecilie Myrseth har i sommer vært på besøk i blant annet Lofoten og har lovet å legge fram et forslag i høst.

Søndag ga Dagens Næringsliv i en lederartikkel støtte til at turistene skal betale. Redaksjonen brukte Barcelona som et eksempel på hvor ille det kan bli. Der demonstrerer de fastboende mot at leiligheter blir omgjort til utleieobjekter gjennom AirBnB eller på andre måter. Som følge av dette øker boligprisene og lokalbefolkningen presses ut mens de som holder stand blir boende i områder med støy og dårlige bomiljøer.

NHO Reiselivs administrerende direktør Kristin Krohn Devold var ikke helt fornøyd med næringslivsavisas holdning. Et par dager senere rykker hun ut med et innlegg i Dagens Næringsliv der hun forteller hvordan turistskatten bør innføres: Den skal ikke legges på hoteller, men på bobiler.

Devold skriver blant annet: «Premisset for fellesgodefinansieringen må være at det skal legges på forurensingsleddet, ikke på for eksempel hoteller, restauranter og aktivitetsbedrifter…» og «Tilbakemeldinger vi får handler om at overturisme ikke er knyttet til disse bedriftene, men til bobiltrafikk/dagsturisme, villcamping, busstrafikk knyttet til cruise…».

Reagerer
Rune Haarberg, daglig leder i Norsk Bobilforening, reagerer på Devolds argumentasjon.
– Bruken av bobil er noe av det minst forurensende du kan feriere med og det er mindre forurensende enn hotellovernattinger.

Haarberg sikter til et forskningsprosjekt gjennomført av Østfoldforskning (nå Norsk institutt for bærekraftsforskning) i 2018. Der var en av konklusjonene at storbyferie på hotell er mer forurensende enn en ditto bobiltur.

Forskere ved Heidelberger Institutt for energi og miljø publiserte to år senere en studie som underbygger dette med konkrete sammenligninger.

Haarberg er ikke begeistret for at det skal innføres turistskatt, men en ting er han enig med Devold i:
– Om det innføres turistskatt må pengene gå til et fond og ikke inn i kommunenes driftsmidler.

Haarberg reagerer imidlertid skarpt på Devolds skryt av kommuner som «…(er) sitt ansvar mer bevisst og innføre både forbud mot bobilparkering, sikre beboerparkering og etablere betaltoaletter».

– Dette er et hårreisende utsagn. Fremfor å svinge pisken, så tilrettelegg slik at bobiler har steder å parkere. Det er neppe antallet personer i disse bobilene som gjør forholdene vanskelige på turiststedene. La oss heller samarbeide for å finne de gode løsningene, oppfordrer Haarberg.

NHO Reiseliv organiserer ca 3 800 bedrifter blant dem er hoteller, restauranter og campingplasser.

Tekst: Knut Randem, Bobilverden.no