Gøta kanal er en av Sveriges største turistattraksjoner. I år har den vært reisemålet for tre millioner besøkende. Veksten kommer blant reisende som kommer landeveien for å oppleve kanelen. Besøket med fritidsbåter har gått ned og gjenspeiler nedgangen i svensk båtbransje de siste fem årene.
Campingplasser og bobilparkeringer er ofte temmelig uorganiserte og plasseringen av enhetene overlates til den enkelte. Tar alle sikkerheten like mye på alvor? Hvor langt skal det være til naboen når du sover?
1. juli blir det billigere å surfe på nett og ringe med mobil i Europa. Den såkalte roamingavgiften, som sikrer teleselskapene enorme inntekter på datatrafikk og samtaler mellom land, er under press. Årets bobiltur i Europa og innenfor EØS-området blir billigere enn noen gang tidligere. I hvert fall når det gjelder mobilbruken.
Bobiler på ferger er noe de fleste forbinder med høye kostnader. Større bilen er, mer kvier mange seg for å velge ruter med mange ferger. På noen strekninger er også fergetettheten stor slik at det merkes godt i et reiseregnskap. Men for mange fergestrekninger finnes rabattordninger som halverer prisen.
I fjor ble Arctic Race of Norway arrangert for første gang. I år gjentas suksessen og flytter enda litt lenger nordover. Synes du det er for langt å ta bobilen til Tour de France, kan du bygge din egen stemning langs løypa i nord.
Gøta kanal byr på en hel rekke opplevelser og arrangementer som ikke bare passer for de som ferdes på kanalen. Kanskje passer opplevelsene rundt kanalen best for deg med båt på hjul. Det er lagt til rette for bobiler og langs kanalen er det anlagt 12 bobilparkeringer. Her finner du oversikten.
Gøta kanal åpnet for sesongen i hele sin lengde sist helg. Båttrafikken kan nå passere gjennom alle de spektakulære sluseanleggene. Rundt kanalen utspiller det seg hver sommer et vell av aktiviteter og mange kommer landveien for å delta i folkelivet. Du kan delta i arrangementer og gå eller sykle langs kanalen. Tilbudet til bobilister er også godt med en rekke bobilparkeringer i forbindelse med slusene. I år anlegges også en ny.
Skal du til Tyskland med bobilen? Da har du kanskje skaffet deg det lille grønne miljømerket og har plassert det på frontruta? Vet du ikke hva det er? Det er heller ikke sikkert du kan få miljømerket. Det kan bli dyrt å ignorere en miljøsone, så les videre.
Danmark har hatt et virvar av kommunale parkeringsregler. Fra mars 2014 har Folketinget vedtatt en ny parkeringslov som skal være norm for hele landet. Likevel er det åpning for at kommunene kan vedta egne tillegg. Flere kommuner har lokale regler som forhindrer overnatting i bil eller har egne avgifter for bobiler.
Nå begynner det å bli fart i tyske vingårder, og det tyske vingårdsatlaset inneholder i år mer enn 150 vingårder. På disse gårdene kan bobiler parkere og overnatte gratis. Det tyske samarbeidet fungerer etter mønster av det mer etablert France Passion.
De senere årene har interessen for Kroatia økt voldsom blant nordmenn. Mange reiser på chartertur, men også de med bobil har latt seg begeistre av denne delen av Europa. Kjøreturen på 24 timer fra Sør-Norge er ikke avskrekkende og kan gjøres unna på to, tre dager avhengig av antallet sjåfører og utholdenhet.
Vingårder, puber, biodynamiske bondegårder, gårdsbutikker, vertshus og små lokale bryggerier i Storbritannia tar imot bobiler og gir deg gratis overnatting. Det er ingen kjøpetvang, men en undersøkelse viser at over 90 prosent likevel kjøper noe.
