Adria startet feiringen av sitt 50 års jubileum allerede på Caravan salon tidligere i høst med lanseringen av modellene for jubileumsåret 2015. Adria startet med produksjon av campingvogner i 1965 og produserte sin første bobil i 1982. I jubileumsåret kommer Adria med det de selv betegner som et bredt utvalg av nye produkter og en modernisert logo.
Laika har tre serier med bobiler – Ecovip, Kreos og Rexos. De har 40 planløsninger og 40 mm avløpsrør og utlufting fra spillvannstanken. Det siste betyr at du skal slippe å vente i evigheter på at vannet renner ut av vasken.
Det er mye å få kjøpt til bobilen på en messe som Caravanmessen. Bobilverden kikket innom hos MaxFritid for å se på de mindre ruvende nyhetene. Der fant vi både en ny Oyster, en fryseboks og nye fortelt til bobil.
Løviknes caravan har spesialisert seg på de forholdsvis små merkene i Norge, Mobilvetta, Elnagh og McLouis, og selger årlig 40-50 av disse bobilene. Nå struktureres importleddet samtidig som forhandlernettet utvides.
Bobilverden er på messecampen under Caravanmessen, snakker litt med folk her og der og har øynene åpne slik vi pleier. Og der, der er det jammen en bobil med rullestol utenfor. La oss høre hvordan de klarer seg med den i bobilen.
Home leveres standard på Ducato, men i 2015-versjon blir den også tilgjengelig på Iveco Daily med økt totalvekt som resultat. Den noe større Palace som allerede leveres på Daily kan utrustes med Eurocargo slik at den legger seg tett oppunder vektgrensen på 7500 kg.
Den nye La Strada Avanti F med dobbelt gulv hadde sin messedebut på Caravan salon i Düsseldorf i månedsskiftet august-september. Den er bygget på den nye Fiat Ducato har fått mange av de nye funksjonene. Firehjulsdrift er heller ingen fremmed tanke for La Strada.
Ryggekamera og navigasjon har ofte sin plass festet på frontruta eller på et mindre passende sted på dashbordet. Ofte er de i veien for utsyn. I tillegg har du kanskje en skjerm på radioen. Mye å følge med på, men denne radioen holder orden på alt – og vet at du kjører bobil…
Etter 150.000 solgte bobiler kom Hymer med en bobil med rundsitter bak. DuoMobil er beregnet på par som reiser alene. Modellen bygger på kvalitets- og utstyrsnivået i Hymers B-SL-modeller.
Globecar har gjennom 25 år produsert bobiler i kassevognutførelse – eller bybobil som vi gjerne kaller dem. De er små på utsiden – til bobiler å være, men har etter hvert fått mange og gode løsninger, som gjør dem store på innsiden.
Ford har med sin 2015-modell av Ford Transit tatt et steg framover i kampen om bobilkundene. På Caravan salon i Düsseldorf, som avsluttes i dag, presenterte Ford tre verdenspremierer av betydning for utviklingen av bobiler. Flere av nyhetene er allerede utnyttet av bobilprodusenter i de nye modellene.
Det er 25 år siden Concorde tok i bruk Iveco Daily for å bygge sine bobiler. Siden 1989 har Concorde levert 5000 bobiler på Iveco. Dette markeres med jubileumsutgaver med ekstra utstyr og det nye Iveco Daily chassis. I tillegg er det flere oppgraderinger og moderniseringer i et krevende år for produsenter av store bobiler.
