Navnet på denne serien med seks ulike halvintegrerte bobiler fra Dethleffs er forankret i den nittiårige historien til denne tyske produsenten av bobiler og campingvogner.
Det er spørsmålet å stille seg etter dagens pressekonferanse hos Thetford. Deres nye serie med kjøleskap går kun på 12v. Og de tror det blir den nye normalen.
Challenger endrer modellpolitikken for det kommende modellåret med sikte på mer effektivitet i produksjonen, en tydeligere policy overfor kundene.
Teknologi og fantasi kommer godt med under en pandemi der det er vanskelig å delta på messer. Dersom de i det hele tatt arrangeres. Så om du ikke kan komme til messa så bør kanskje messa komme til deg?
I slutten av uka vil Morelo presentere prototypen på sitt nye flaggskip for publikum. På et lastebilchassis fra Mercedes-Benz, Actros 1853 skal det nye flaggskipet bygges.
Nå utvides Hymers toppserie med en halvintegrert modell. Den skal følge opp suksessen produsenten har hatt med MasterLine siden den ble introdusert for et drøyt år siden.
En bybobil med hevetak gir bedre soveplass. Samtidig er det full takhøyde i kupeen. Karmann utvider dermed bruksområdet for denne modellen.
Benimar har hatt sterk framgang i Norge de siste årene. Forhandlernettet har vokst og nå får merket en ny forhandler på Sørlandet.
Triagno-gruppen, der Eura Mobil inngår, er Fiats største kunde av Ducato chassis. Men heller ikke de unngår å tilby modeller med stjerne i grillen.
Som en del av selskapets 90-års jubileum har Dethleffs skapt en helt spesiell utgave av luksusmodellen Globetrotter. Kun 90 eksemplarer skal produseres av denne eksklusive edition-modellen.
Bürstner rydder i porteføljen: Citycar har de siste årene ikke innfridd forventningene fra Bürstner. Derfor har de nå tatt farvel med Citycar for å gjøre plass for Campeo og 2021-nyheten Bürstner Eliseo.
Knaus leverer bobiler i de fleste segmenter fra små vanbaserte bybobiler til store, luksuriøse linere. Flere kan nå leveres med MAN drivlinje, men fortsatt er det Fiat som dominerer.
