Den har fått et ungdommelig preg, men kan gi impulser til nytenking innen innredning av bobiler. I denne kompakte bobilen gjemmes senga bort og bakre del kan se ut som en varebil.
Den kompakte bobilen har mange soveplasser og plass til surfebrettet til familiens yngre(?) garde. De tre variantene har opptil syv soveplasser på under syv meter.
De kaller det en naturlig utvikling og en revolusjon. Derfor kaller de bobilen Roadcruiser (R)evolution. Den har to elektrisk betjente dobbeltsenger over hverandre og masse lasteplass under dem.
Vi har sett noen få produsenter som satser eller kanskje føler seg fram med nye plassbesparende sengeløsninger. Challenger er en av produsentene som nå har introdusert løsningen.
Senkeseng i halvintegrerte bobiler er slett ikke nytt, men Dethleffs og Bürstner har utviklet identiske løsninger med senkeseng i kjøreretningen med ”køyefunksjon” i bobiler under 7 meter.
I 11 haller og på et stort uteområde åpnet i dag Caravan Salon i Düsseldorf. Arrangørene hevder dette er verdens største messe i sitt slag med det største utvalget av bobiler. Det ventes 170.000 besøkende de ni dagene messa er åpen.
Nye Roadcar byr på en kompakt bobilopplevelse på bare 540 cm lengde, men finnes også i to større utgaver. Modellene er et resultat av et samarbeid mellom fabrikken Capron, som blant annet produserer Sunlight, og Pössl/Globecar.
Dagbladet skriver i dag om garantiansvar i bobilbransjen. Er fem års garanti via tredjepart like god som den garantien som gis for de første to årene, spør avisa og konkluderer med et nei.