De improviserte overnattingsplassene for besøkende til Caravanmessen har blitt populære og tilbudet ser ut til å gå på skinner. Minst 400 bobiler benytter i dag de to alternativene, og det er god plass til flere hundre til.
Bare sist uke er det kommet nærmere 100 mm regn. Dette kommer etter ca 60-70 mm uken før og da klarer ikke jorda å absorbere dette. I tillegg forventes det mere regn både tirsdag og onsdag.
Som Bobilverden.no kunne melde fredag ble det potensielle avgiftssjokket fra 1. september 2019 avlyst på overtid etter et møte mellom myndighetene og Norges Caravanbransjeforbund 2. september.
På den internasjonale bilutstillingen i Frankfurt for nøyaktig 50 år siden viste Continental frem sitt første ABS-system for blokkeringsfrie bremser. På årets Frankfurt-utstilling viser Continental frem nye sikkerhetssystemer som skal bidra til en framtid uten ulykker på veiene.
Overgangen til ny målemetode for utslipp fra biler i EU har gitt problemer for bobiler i forhold til den særegne norske engangsavgiften. Regjeringen varslet uendret avgift fram til 2021, men omregningsmodellen ville likevel gitt kundene en gigantregning på flere hundre tusen kroner. Det ble stanset denne uka.
Det ble i går åpnet konkurs ved Bergen tingrett for selskapet Bomobil AS i Os. Selskapet hadde i fjor millionunderskudd.
Nå er det mye ledig kapasitet på passkontorene. – Unngå passkøene til våren, og forny passet nå, sier Bekim Olomani, leder for passavsnittet i Oslo politidistrikt.
Etter et års betenkningstid har den danske Færdselsstyrelsen avslått en norsk søknad om felles godkjenning av norske bobiler for høyere hastighet.
Samferdselsministeren varsler økt hastighet på flere strekninger over hele landet. Noen av dem er svært korte. Endringene ble kunngjort på et pressetreff i formiddag. Her kan du se hvilke strekninger som skal få økt hastighet.
Om fire uker er Caravanmessen 2019 historie. Messegeneral Konrad Sel håper det da har vært godt besøk i stappfulle messehaller. Ikke minst håper han den nye gratis messecampen med plass til over 1000 enheter skal bidra til det.
Sengeplasser, ikke antall setebelter, avgjør hvor mange passasjerer du kan ha med deg i bobilen, meldte Motor og lovte enorme avgiftssjokk om du har med for mange. Bobilverden.no kan her fortelle hva det egentlig dreier seg om.
De bor ikke i nye, flotte doninger levert ferdig fra en bobilprodusent. De har ofte bygget om eller innredet sin egen bobil. Eventuelt har de en gammel bobil. De er unge og er ”vanlifers” som tilbringer masse tid i sine kjøretøy.
