I Statsbudsjettet for 2015 foreslår regjeringen 175 millioner kroner til Nasjonale turistveger. Beløpet omfatter blant annet midler til oppgradering av ikonet Vøringsfossen. Området rundt fossen har store mangler når det gjelder sikring, tilrettelegging og visuelle kvaliteter. De siste fem årene har det skjedd tre ulykker der mennesker har omkommet.
Sist lørdag var det uvanlig stor trafikk i Trollstigen. At en bobil fikk motorhavari gjorde kaoset fullstendig. Det er imidlertid parkeringssituasjonen på det populære turiststedet som er den store utfordringen. Bare hver tredje bil kan stopp på de travle dagene, skriver rbnett.no.
Norske rasteplasser har fått et oppsving gjennom satsningen Nasjonale turistveger, som Statens vegvesen står bak. De føler sjelden stort ansvar for bobilisters behov, men ting skjer. I juli åpner den størst rasteplassen langs Atlanterhavsvegen. Til glede for alle veifarende, men neppe et sted for mer enn en nattesøvn.
Noen veier bygges for opplevelse. Andre for å komme raskt fram. Bobilister vil begge deler, men kanskje ikke samtidig. Satsningen på Nasjonale turistveger i Norge gir mange gode og annerledes opplevelser – særlig når du kan stanse på gode rasteplasser eller finne et sted for deg selv.
Statens vegvesen har utviklet en mengde nye rasteplasser i forbindelse med utbyggingen av Nasjonale turistveger over hele landet. Det har blitt satset på arkitektonisk kvalitet og gode opplevelser for veifarende. Nå er en av disse tildelt Betongtavlen 2013 for fremragende arkitektur og førsteklasses bruk av betong.
Valdresflye er et fantastisk stykke natur. Nasjonal turistveg Valdresflye tar oss gjennom denne naturen fra Garli, like innenfor Beitostølen til Hindsæter før det går nedover til Randsverk og Vågåmo på nordsiden. Den 46 kilometer lange veien er vinterstengt.
På Nasjonal turistveg Aurlandsfjellet har et av utsiktspunktene blitt en attraksjon i seg selv. Bildet av utsiktspunktet ved Stegastein er et av de mest gjengitte motivene på Aurlandsfjellet. Men det handler om natur – natur du også kan oppleve med bobil.
Nord-Europas høyeste fjellovergang går 1434 meter over havet. Du kan forsere den i bobil om du tar turen fra Lom til Gaupne over Sognefjellet. Strekningen er en del av satsningen på Nasjonale turistveger og flere de mest spektakulære utsiktspunktene er tilrettelagt gjennom dette prosjektet. Nasjonal turistveg Sognefjellet er 108 kilometer lang.
Det er flere veier som fører til Førde, og det er flere veier som fører til Balestrand. Men det er bare en vei mellom Balestrand og Førde – om du vil ha en flott naturopplevelse. Det stiger bratt fra Sognefjorden, men så går turen langs fosser og stryk over Gaularfjellet.
Den nesten 130 år gamle veien mellom øst og vest over Strynefjellet er en opplevelse med gamle håndlagde murer av nøye tilhogd stein og lange rekker av stabbesteiner. Du kan selvfølgelig ta den nye veien over Strynefjellet om du bare skal fram, men Gamle Strynefjellsvegen er en ekstra vakker opplevelse.
Veien fra Åndalsnes opp Trollstigen, over platået ned i fjorder og over Geiranger mot Strynefjell er en fantastisk kjøretur. Veien kan kanskje være en utfordring for sjåfører som ikke er vant til bakker og fjell. Men for en norsk bobilist er dette absolutt håndterlig.
Dramatisk hav, spisse tinder og kritthvite sandstrender – du opplever alt dette og mer til i et Lofoten preget av fiskevær og frodige jordbruksbygder. Dette er et godt sted å se midnattssola, nordlyset eller det blå lyset i mørketiden. Nasjonal turistveg Lofoten strekker seg fra Fiskebøl til ytterst på Å.
