Nasjonale turistveger er 18 vakre strekninger i Norge. Halvparten av dem stenger om vinteren, men når de stenges varierer fra år til år. Bare én er så langt stengt for vinteren.
I det stille ble det ved siste månedsskifte markert nyåpning av den Gamle Strynefjellsvegen. Veien er vernet og var en av de sist riksveiene med grusdekke. Nå er reparasjonsarbeidene på veien ferdige.
For deg uten høydeskrekk? Neste fredag åpner Statens vegvesen en ny turistvegattraksjon med trappebru over Vøringsfossen langs Nasjonal turistveg Hardangervidda.
Nå opnar Statens vegvesen den nye fjellkaféen langs Nasjonal turistveg Valdresflye. Den er også eit utsiktspunkt.
Det lages mange flotte rasteplasser langs Nasjonale turistveger, men sjelden blir de utstyrt med tømmestasjoner. I dette tilfellet samarbeider Statens vegvesen og kommunen om oppgraderingen.
Rasteplassen ved Strømbu er hovedinnfallsport til Rondane fra øst og ligger mellom fylkesvegen og Atnaelva. Nå blir plassen flomsikret og et nytt stinett skal erstatte dagens vandring langs elva.
Rasteplassen Ostasteidn langs Nasjonal turistveg Ryfylke prises med Betongelementprisen 2019. Prisen tildeles KAP – Kontor for Arkitektur og Design for deres arbeid med rasteplassen.
Rasteplass med tak og romslig parkeringsplass. Det lover Turistvegseksjonen i Statens vegvesen når den nå forbereder arbeidet med ny rasteplass i Djupvik.
Regjeringen fortsetter å redusere bevilgningene til Nasjonale turistveger. Dermed blir framdriften lavere enn forutsatt i Nasjonal transportplan. Innsatsen skal også revurderes i 2020.
Helgelandskysten er kanskje Norges fineste kyststrekning. Mulighetene for friluftsopplevelser både til lands og til vanns er uendelige. Mange av fjellene på Helgelandskysten er myteomspunne, men byr på turmuligheter for alle.
Nasjonal turisveg Ryfylke er en reise i kontraster. Nakent høyfjell, frodige lier, stupbratte fjellsider og dype fjorder. Lysefjorden er et yndet motiv for fotografene, men det har skapt trafikkfarlige situasjoner. Nå etableres et tryggere utsiktspunkt.
På Hardangervidda skal Statens vegvesen gjøre det motsatte av det de gjør på mange andre Nasjonale turistveger. Målet er å bygge om de som fungerer dårlig og å verne villreinen i de mest utsatte områdene. Samtidig blir det flere rasteplasser.
