Trafikktall fra Statens vegvesen viser at det var 6,1 prosent mindre trafikk på veiene i 2020 enn i 2019. Nedgangen i trafikk var størst i de første månedene etter at Norge stengte ned.
Vegtrafikkindeksen for 2020 viser at koronatiltakene har påvirket reisevanene våre. Illustrasjon: Jon Opseth, Statens vegvesen. Kilde: Vegtrafikkindeksen 2020.
I mars og april i fjor var trafikken nærmere 25 prosent lavere enn normalt for lette kjøretøy.
– Vegtrafikkindeksen viser tydelig at hjemmekontor og reiserestriksjoner har påvirket folks reisevaner i stor grad siden mars 2020. Mobiliteten i samfunnet har gått ned og nordmenn har lyttet til regjeringens råd og anbefalinger, sier direktør Per Morten Lund i Statens vegvesen.
Vegtrafikkindeksen er regnet ut fra rundt 1200 utvalgte tellepunkt over hele landet der trafikken blir registrert kontinuerlig hver time hele året. Tallene er gitt som endring i prosent sammenlignet med samme tidsperiode året før.
Størst nedgang i mars og april
Den 12. mars stengte skoler, barnehager, universitet og høyskoler. Det var ikke tillatt å gå til blant annet frisør, treningssentre og svømmehaller og alle fritidsreiser ble frarådet.
Den 19. mars strammet regjeringen ytterligere til og det ble forbudt å oppholde seg på hytta utenfor egen hjemkommune. Dette ga store utslag i trafikken på veiene for lette kjøretøy (kjøretøy inntil 5,6 meter) med en nedgang på 24 prosent i mars og 26 prosent i april.
Fra den 21. april ble det igjen tillatt å reise til hytter og fritidsboliger, trafikken tok seg opp og spesielt i helgene i mai, skriver Statens vegvesen i en pressemelding.
Økt trafikk i sommer
I juni ble det flere lettelser med blant annet åpne fornøyelsesparker, serveringssteder og seriespill i toppfotball, og vegtrafikken var tilbake på nivå med fjoråret. Flere fikk igjen mulighet til å møte på jobb og trafikken i juni var tilbake på samme nivå som i 2019.
I juli åpnet grensene mellom Norge og andre europeiske land, men de fleste nordmenn valgte å følge regjeringens anbefaling om å feriere i eget land dette året.
For første gang siden nedstengningen opplevde vi en økning i personbiltrafikken i Norge med 3 prosent. Fylkene Nordland (7,3 prosent), Møre og Romsdal (6,9 prosent), Rogaland (6,3 prosent) og Agder (5,3 prosent) fikk den største økningen i sommertrafikken, forteller Statens vegvesen.
Flere valgte bort kollektivtransport i høst
I midten av august anbefalte regjeringen munnbind på fulle busser, trikk og tog i Oslo og Indre Østfold. Trengsel skaper smittefare og flere valgte bort kollektivtransport, og reiste i stedet med egen bil. I august, september og oktober var biltrafikken på nivå med fjoråret.
Trafikkøkning for tunge kjøretøy i månedene før jul
I slutten av oktober var smitten økende, og den 5. november får den norske befolkning igjen beskjed om å holde seg mest mulig hjemme og ha minst mulig sosial kontakt.
Trafikken med lette kjøretøy gikk ned med 9 prosent i november, mens trafikken med tunge kjøretøy (kjøretøy lenger enn 5,6 meter) økte med 4 prosent i november og 9 prosent i desember. Dette skyldes trolig økt nett- og julehandel. I desember økte også mobiliteten for lette kjøretøy, men endte likevel 5 prosent lavere enn fjoråret.
– Det har vært et helt spesielt år for vegtrafikken. Det vil bli interessant å se hvordan pandemien vil endre reisevanene våre og hvilke konsekvenser det vil få på sikt, avslutter Lund.
Tekst: Redaksjonen
