Hemmelighetskremmeri før lansering av en ny kategori kompakt bobil

Det har vært mye hemmelighetskremmeri rundt lanseringen av Challengers nye Combo X150. Med en invitasjon til pressekonferanse levert på døra og en kryptisk video har Challenger gjort sitt beste for å pirre pressens nysgjerrighet.

Challenger Combo X150 lanseres som en helt ny kategori bobil. En bobil i grensesnittet mellom en bybobil og en kompakt bobil. Den minner i utseende mye om en halvintegrert bobil, men førerhuset og bodelen er fullstendig integrert i hverandre.

Karosseriet er bygget i samarbeid med bilekspertise som har sikret en aerodynamisk form. Karosseriet er utviklet delvis i materialer som også benyttes i landbruksmaskiner. Det er testet for aldring tilsvarende en kjøredistanse på 100 000 km.

– X150 er den første i et nytt segment bobiler, sier Challenger og mer enn antyder at det kan komme flere modeller. Denne første modellen er svært kompakt med en lengde på 599 cm og en bredde på 210 cm. Høyden er 275 cm og innvendig bredde 198 cm.

– Vi ser stor etterspørsel etter mindre bobiler i Europa og markedet for bybobiler er i sterk vekst. Det er grunnen til at vi lanserer denne nye kategorien bobil, fortalte Challenger i pressekonferansen.

For fire personer
Challenger Combo X150 har sengeplass til fire personer. To i en senkeseng på 140×190 cm over salongen og to som det kan reies opp til i salongen. Senkesenga benytter ikke belter slik det har vært vanlig i slike løsninger, men wire.

Salongen har to langsgående sofaer (face to face) som begge kan gjøres om slik at det blir to sitteplasser her ved kjøring. Her er det også Isofix-fester. Challenger opplyser at det er spiseplass til fem personer, men det er faktisk seks sitteplasser rundt bordet. Bordet er foldbart slik at det blir enklere å komme forbi.

X150 skal, som Challenger sier, favne det beste fra to verdner – komforten fra vanlige bobiler og den kompakte bybobilen. Bortsett fra målene ser X150 ut til å lene seg mer mot bobilen i spesielt interiørløsningene.

Badet er plassert på tverrs bakerst i bobilen. Her er det også et stor klesskap og tilgang til «garasjen» som selvfølgelig også har tilgang fra utsiden. Dette er plassert mellom badet og kjøkkenbenken.

God lasteevne
Challenger Combo X150 er bygget på Fiat og leveres med en motor på 140 hk. Egenvekten er oppgitt til 2700 kg. En arctic-pakk, som blir levert som standard til Norge, veier 40 kg. Automatgir veier 39 kg, men likevel kan det se ut som om det her blir god lasteevne med totalvekt på 3500 kg.

Du får ennå ikke kjøpt Challenger Combo X150. Fra mars vil den være på et roadshow i Norge og fra juni kan bestillinger leveres. Først mot slutten av året vil kundene kunne motta sine X150.

Challenger Combo X150 vil koste 929 000 kroner i Norge, opplyser Bjørn Arve Opsahl i AOAS til Bobilverden.no.

Under kan du se Challengers egen presentasjonsvideo av X150:

Tekst: Knut Randem, Bobilverden.no