Selv om det fortsatt er behov for mer ny vei på begge sider av fjellet, åpnet samferdselsministeren i går den siste delstrekningen og markerte at veien over Filefjell nå er tryggere enn noen gang.
Den siste strekningen på nye Filefjellsveien sett fra Rødølstunnelen og østover. Foto: Statens vegvesen.
Arbeidet på E16 over Filefjell har pågått i ti år og har blitt fullført i etapper. Med siste delstrekning fullført kunne samferdselsminister Knut Arild Hareide love ned mot null stengetid om vinteren.
– Fra gammelt av er det veien over Filefjell som er det naturlige valget i perioder med dårlig vær. Etter utbyggingen er vintersikkerheten blitt enda bedre, sier prosjektleder Odd Erik Haugen for E16 Filefjell.
De tre siste vintrene har fjellovergangen vært kolonnekjørt eller stengt i 130 timer tilsammen mot 779 timer på Hemsedalsfjellet, 1681 timer på Haukelifjellet og 1066 timer på Strynefjellet. Målsettingen om å bygge den tryggeste veien mellom øst og vest er derfor nådd før den siste delstrekningen åpnet i går.
Det er bygd 40 km ny europavei. Den siste delstrekningen i prosjektet Øye – Eidsbru er på bare 4,5 kilometer, men avslutter dette prosjektet. 12 km av E16 over Filefjell går i tunnel. Det høyeste punktet på veien ligger på 992 moh. Over høyfjellet åpnet den nye veien for tre år siden.
Har du lyst til å «prøvekjøre» veien over Filefjell kan du se denne filmen fra Statens vegvesen:
Tekst: Redaksjonen
