Bobilsalget trakk pusten i 2019. Det totale antallet nyregistreringer endt noe over 2017, men kunne ikke hamle opp med rekordåret 2018. Størst var nedgangen inntil 3500 kg.
Adria har en tydelig tetposisjon i vektgruppen inntil 3500 kg. Her fra bybobilen Adria Twin. Foto: Knut Randem.
Det ble nyregistrert 16,6 prosent færre av de letteste bobilene i 2019. Det er store svingninger, men mange merker har så få salg at prosentsvingninger ikke gir noen mening.
Adria har hatt en betydelig framgang og topper lista foran Challenger, Pössl, Dethleffs, Benimar og Hymer – alle med mer enn 100 nyregistreringer. Lokalt kan det være store svingninger mellom merkene. Vi ser det tydelig på Pössl og Benimar som begge har sterke representanter i Rogaland. Begge solgte om lag en tredjedel av sine biler i dette fylket.
Videre nedover lista finner vi også noen interessante endringer. Tourne Mobil har kommet som ei kule fra nesten null året før. Karmann Mobil har en sterk økning og Hobby har gått sterkt tilbake.
Ellers ser vi at Wingamm er tilbake på statistikken med et lite antall biler. Også Swift har begynt å få i gang salget i Norge.
Fredag omtalte vi det samlede salget av bobiler i Norge i 2019. Da hadde vi bare tilgang til toppnoteringene og nøkkeltall. Nå har vi hele den detaljerte lista. Dette er samtlige nyregistrerte bobiler inntil 3500 kg. Tallene bak navnet viser hvor mange bobiler merket registrerte:
Challenger holder en trygg andreplass i den letteste vektgruppen. Her salongen i 338. Foto: Knut Randem.
Adria 243
Challenger 192
Pössl 168
Dethleffs 119
Benimar 109
Hymer 101
Carthago 86
Pilote 69
Weinsberg 66
Tourne Mobil 65
Knaus 65
Karmann Mobil 62
Bürstner 54
Rapido 53
Roller Team 40
Laika 39
Sun Living 30
Solifer 22
LMC 19
Rimor 19
Eura Mobil 17
Hobby 14
Dreamer 12
PLA 9
Peugeot 9
Itineo 8
Wingamm 8
McLouis 7
Swift 7
Westfalia 5
Kabe 4
Bravia 4
Trigano 3
Swift Group 3
Autostar 2
La Strada 2
Globe-Traveller 2
Citroën 1
Sea 1
Volkswagen 1
Mercedes-Benz 1
Blucamp 1
Niesmann Bischoff 1
I tillegg har 395 bobiler blitt nyregistrert under navnet Capron, som er Erwin Hymer Groups fabrikk, der flere merker produseres. Vanligvis produseres Solifer, Sunlight og Carado ved Capron. Også andre merker kan i perioder produseres helt eller delvis der. Ingen har så langt gitt en god oversikt over merkefordelingen, men et eller flere av de nevnte merker kan ha over 100 nyregistreringer.
Tilsammen ble det nyregistrert 2138 bobiler inntil 3500 kg i Norge i 2019.
Tallene er basert på opplysninger fra Opplysningsrådet for veitrafikken, som har sammenstilt informasjon fra Statens vegvesen.
Tekst og foto: Knut Randem, Bobilverden.no
Les også: Hymer fortsatt suveren over 3500 kg
Les også: Tilspisset kamp om tetplassen i bobilsalget
På reg.statistikken vedr. Carthago er også registreringene på Malibu inkludert.
Disse blir registrert som Carthago Malibu.
Så Malibu er med på å dra Carthago opp, selv om Carthago er “storebror” med bl.a.
langt flere modeller.
Meget fornøyd Malibu-eier.
Kjøpte malibu på utstillingen 441le er det mulig å lage en gruppe av malibu eiere
Hei Arvid.
Det hadde vært interessant det! Det er vel kanskje noen Malibu-forhandlere som
kan tenke seg å bistå, i et samarbeid. Disse kan jo kontakte sine kunder, og være et
nettverk.
Jeg tar gjerne kontakt med min forhandler som er Grenland Bobilsenter i Skien.
Vi har for øvrig en Malibu I 500, som er en kjempebra bil. Meget stillegående og topp
kvalitet.
Vurderer å kjøpe bobil. Vil gjerne ha info om beste kjøp.