Etter 30 år med planlegging og utviklingsarbeide avslutter nå Statens vegvesen den tredje etappen av reiselivsikonet Vøringsfossen, langs Nasjonal turistveg Hardangervidda.
Fossatromma ved Vøringsfossen er nå ferdigstilt. Foto Carl-Viggo Hølmebakk.
Vøringsfossen er kanskje den mest kjente fossen i landet. Her stuper store vannmengder 182 meter fra Hardangerviddeplatået ned i Måbødalen. Etter å ha utviklet destinasjonen Vøringsfossen med to tidligere utbyggingsetapper, kompletterer Statens vegvesen i år attraksjonen med et stort parkeringsanlegg med elbil-lading, offentleg toalett, utsiktspunkt og landskapsarbeid på Fossatromma (nedsiden. red. anm).
Besøkende vil med dette kunne oppleve Vøringsfossen og Måbødalen med nye perspektiv. Det nedre platået på Fossatromma blir nå tilgjengelig fra det øvre området ved Fossli via den spektakulære trappebrua over elva Bjoreio og den gamle kløvvegen.
De nye utsiktsplattformene på Fossatromma ved Vøringsfossen. Foto: Frid-Jorunn Stabell.
I 2009 vant arkitekt Carl Viggo Hølmebakk en designkonkurranse for Vøringsfossen. I 2015 ble første fase i utbygginga påbegynt på Fossli med stier, toalett, parkering og fleire utsiktspunkt mot fossen og dalen.
Andre etappe med den internasjonalt omtalte trappebrua over fossen mellom Fossli og Fossatromma ble åpnet i 2020. Den tredje etappen med tilrettelegging av Fossatromma får offisiell åpning 18. september 2024 kl 12.
Hele anlegget består dermed av over en kilometer sikret sti, flere spektakulære utsiktspunkter, store og små bruer, to servicehus, samt romslige parkeringsplasser, forteller Statens vegvesen i en pressemelding.
Tekst: Redaksjonen
Fantastisk for de som ikke har høydeskrekk.
Synd at de ikke klarer å rassikre gamleveien slik at nye generasjoner kan få se hvilke veier som var nesten eneste alternativ for bl.a. oss bergensere som skulle på sommerferie østpå, bl.a. med campingvogn på slep. Rart at vi turte, men det gikk bra, i hvert fall for oss.
For ikke å snakke om oss som kjørte tungtransport på disse veiene. Har gått veien noen ganger for en del år siden og begriper rett og slett ikke at vi kjørte der med tungtrafikk og hengere.