Globecar Globestar 600 L. Foto: produsenten.
En kassebil under seks meter med to enkeltsenger bak, som enkelt kan bli en stor dobbeltseng. 600 L har det meste to personer har behov for. Det har også tvillingen 600 L.
Globestar 600 L. Foto: produsenten.
Tvillingene 600 L produseres på samme fabrikk, men markedsføres under hvert sitt navn. Pössl Roadstar 600 L og Globecar Globestar 600 L er de fulle navnene. Bobilene er identiske og skiller seg kun fra hverandre på overflatene du ser.
Å få på plass langsgående enkeltsenger i en bil under seks meter har gjort det nødvendig med tilpasninger, men produsenten mener de har greid å gjennomføre dette uten å bli tvunget til å inngå kompromisser i komfort og plass.
Det er gjort en mindre reduksjon i spiseplassen og kjøkkenbenk og garderobe har blitt mer kompakt. Kjøkkenenheten med to gassbluss har tre skuffer og et kjøleskap på 65 liter med kompressor. Et ekstra garderobeskap er plassert under den ene enkeltsenga.
Badet er plassert midt i bobilen og med skyvedøren, som du trekker ”rundt deg”, får du også en romdeler som skjermer sovedelen for eksempel om en vil legge seg tidlig.
To trapptrinn fører opp til de to enkeltsengene på hhv 1800×829 og 1930×829 mm. Med et madrass-ilegg i midten blir det en vegg-til-vegg seng på hele 1800/1930×1963 mm. Under sengene er det lagringsplass med tilgang fra bakdøren. Modellen varmes med Truma Combi 4.
Tvillingene er bygges på Citroen Jumper eller Fiat Ducato om du vil. Egenvekten er 2800 kg inkludert 20 liter ”kjørevann” i ferskvannstanken. Høyeste vekt er 3300 kg. Den kan trekke en henger på 750 kg uten bremser eller en henger med bremser på 2500 kg under forutsetning at hele ekvipasjen ikke veier over 5300 kg.
600 L er ikke det eneste tvillingparet fra Pössl og Globecar, og flere av løsningene i 600 L er identiske med disse.
Pössl Roadstar 600 L. Foto: produsenten.
